Ps/2 - Lignes directrices pour les conditionneurs

   
LIGNES DIRECTRICES POUR LES CONDITIONNEURS
 
 
Ps/2 – Poissons qui endommageraient les sacs de polyéthylèn
   
1. Bien-être général
   
1.1 Priorité devrait être donnée aux poissons par rapport aux marchandises.
   
1.21 Seuls des poissons en bonne santé devraient être transportés.
   
1.3 Des sédatifs ne devraient pas être administrés aux poissons.
   
1.4 Un seul poisson devrait être transporté par conteneur ou par compartiment.
   
1.5 Les poissons devraient être dérangés aussi peu que possible.
   
1.6 Les poissons qui ont été malades ou blessés pendant le trajet devraient recevoir les soins d'un vétérinaire dès que possible et, si besoin est, être tués sans qu'ils souffrent. De tels incidents devraient être consignés par écrit.
   
1.7 Les poissons malades ou morts devraient être enlevés des conteneurs lorsque c'est faisable et cela devrait être consigné par écrit.
   
1.8 Les poissons ne devraient pas être gardés dans les conteneurs pendant plus de 36 heures sans que l'eau ait été réoxygénée et que sa température ait été vérifiée.
   
1.9 Afin d'éviter la contamination et pour des raisons de santé et d'hygiène, il faudrait éviter tout contact entre l'homme et les poissons, lesquels ne devraient pas être logés à proximité de denrées alimentaires ou dans des endroits où des personnes non autorisées ont accès.
   
1.10 Aucun poisson ne devrait être transporté avec des matières radioactives ou d'autres substances dangereuses pour la santé.
   
1.11 Les conteneurs devraient être assujettis dans l'avion, le wagon, le camion ou le navire pour éviter d'éventuels mouvements et il faudrait qu'à tout moment ils soient maintenus en position horizontale.
   
2. Dispositions préalables au transport
   
2.1 Toutes les précautions possibles devraient être prises d'avance pour éviter que les poissons soient exposés à des températures extrêmes. Il faudrait, pour cela, prévoir le déplacement qu'ils vont effectuer en tenant pleinement compte des conditions climatiques qui leur sont naturelles, ainsi que de celles qui règnent au point de destination et de celles auxquelles ils seront exposés pendant le transport. Il faudrait vouer une attention toute particulière aux moyens d'accueil des escales intermédiaires, dans les aéroports, etc.
   
2.2 Lorsqu'il est prévu de les réutiliser, les conteneurs devraient être nettoyés et désinfectés à fond avant et après l'usage, en prenant garde au genre de désinfectant employé.
   
2.3 La date et l'heure d'arrivée prévues devraient être communiquées d'avance au destinataire, de même que l'itinéraire du chargement. Des dispositions appropriées devraient être arrêtées par avance pour qu'il en soit pris rapidement livraison au point de destination et en prévision de tout déplacement nécessaire aux lieux de transit.
   
2.4 Si l'on prévoit qu'il ne sera pris livraison des poissons qu'après un certain délai, des dispositions devraient être arrêtées pour en assurer le logement, l'alimentation et l'entretien.
   
2.5 Les envois contre remboursement devraient être exclus.
   
3. Conteneur
   
3.1 Le conteneur devrait être construit en métal inoxydable d'une épaisseur suffisante et être parfaitement étanche. Dans certains cas, des conteneurs en fibre de verre seraient préférables.
   
3.2 Le conteneur devrait être conçu pour loger un seul spécimen, mais il peut comporter plusieurs compartiments, pourvu que ses dimensions d'ensemble en permettent la manutention sans difficulté.
   
3.3 Un couvercle bien ajusté devrait couvrir le conteneur sur toute sa largeur et toute sa longueur et il devrait être muni d'un dispositif sûr de fermeture.
   
3.4 Des bouteilles d'oxygène devraient être fixées à chaque extrémité du couvercle du conteneur et dotées de robinets permettant d'insuffler l'oxygène lorsque c'est nécessaire. Les compagnies aériennes devraient toutefois être consultées au sujet de l'utilisation des bouteilles d'oxygène et, si elles ne peuvent être admises, d'autres dispositions devraient être prises pour assurer l'oxygénation.
   
3.5 Il faudrait que le conteneur soit muni de poignées ou de barres de prise et également, s'il s'agit d'un ou de poissons très pesants, d'un système d'attache pour les élingues des grues et pour la manutention au moyen d'élévateurs-gerbeurs.
   
4. Conditionnement
   
4.1 Le poisson, une fois placé dans le conteneur, devrait être entièrement recouvert d'eau. Les dimensions du conteneur devraient être telles qu'elles laissent le pois son libre de ses mouvements et minimisent ainsi le risque de blessure.
   
4.2 Après ajustement du couvercle, de l'oxygène devrait être insufflé à l'aide des bouteilles fournies.
   
4.3 Si l'espèce transportée requiert une température basse, de la glace devrait être ajoutée à l'eau dans la quantité nécessaire.
   
5. Etiquetage et documents d'expédition
   
Des étiquettes résistantes et imperméables, portant les informations suivantes, devraient être fournies:
   
5.1 "POISSONS VIVANTS - NE PAS RENVERSER OU LAISSER TOMBER" sur tous les côtés et sur le dessus.
   
5.2 Le symbole représenté par des flèches orientées vers le "HAUT" devrait être apposé sur tous les côtés. "TOXIQUE" ou "POISON" le cas échéant.
   
5.3 Nom, adresse et numéro de téléphone de l'expéditeur et du destinataire. Les numéros de boîtes postales devraient être exclus en tant qu'adresse unique.
   
5.4 Liste détaillée du contenu: nombre des poissons; nom scientifique et noms communs utilisés dans les pays d'exportation et d'importation; espèces d'eau douce ou marines.
   
5.5 Marge de température admissible.
   
5.6 Date à laquelle les poissons ont été mis dans le conteneur pour le transport.
   
5.7 Timbre officiel au transporteur indiquant la date à laquelle il a pris livraison du chargement.
   
Une enveloppe résistante et imperméable, contenant les documents suivants et autres renseignements essentiels, devrait être fixée solidement au conteneur:
   
5.8 Duplicata du nom, de l'adresse et du numéro de téléphone de l'expéditeur et du destinataire.
   
5.9 Duplicata de la liste du contenu indiquée sous 5.4.
   
5.10 Doubles des licences d'exportation et d'importation du chargement.
   
5.11 Double du certificat sanitaire valide, délivré conformément aux exigences du pays importateur.
   
5.12 Duplicata des renseignements sur la marge de température admissible.
   
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1 Dans des circonstances exceptionnelles, il peut être justifié d'écarter cette recommandation.